muter buin akudang puteran nelahang lengisne apang ten maledak yen ngenteg tanah. Teken panumpange pramugarine negesang mabesen apang pada tenang, sampunang ngeles sabuk yen dereng seken kapale madaret. Pintu-pintu darurat mara dadi ampakang yen sampun madaret tur apang magilihan pesu, sampunang marebut. Mangkin apang sayaga pada nganggo plampung ane ada batan tegakane suang-suang.
Yadiapin sampun katuturin, panumpange tan urungan pada uyut, bingung, panik, lan ada ane ngeling masesambatan tur madoa. Ada masih ane kembang lemlem tan pa bayu masidakep tan paswara. Ratna Dumilah ngeling nagih okanne nanging Gung Nantha sampun gandonga teken ajinne nganggo pangendonganne. Gusti Ngurah nunden rabinne lan Meina apang enggal nyaluk plampungne tur sayaga cepet ngeles sabukne yen sampun Gusti Ngurah mukak pintune di duri. Kapale kari muter buin aputeran tur ngalih selah lakar tuun madaret di pasisi ane daken tur paak uli margan montore. Mobil Dinas Pemadam Kebakaran lan polisine sampun sayaga derika. Pilote nuunang pesawatne alon- alon lantas ... byuuur macebur nyretset di pasisi nganti mareren di bibih pasihe dalemne sawatara a meter. Nanging masih lacur kampidne ane kenawan mapangsegan di biase nganti elung mesuang api lantas muunang kampid kapale. Copilot maang komando apang mukak pintu darurate lan tuun ngejohin kapale. Gusti Ngurah maid rabinne lan Meina ka pintune lantas macebur kapasihe. Sawatara limolas meter raganne sampun rauh di pasisi. Panumpange lenan paceburbur pada ngalih
selamet ngejohin kapale. Polisi lan Regu Pemadam Kebakarane sebet secara trengginas ngenggalang nyemprotang yeh uli tangkine. Pilot, copilot nyemprotang gas tabung pemadam apine ane ada di kapal anggona ngamatiang apine ane nembus katengah. Ada a tengah jam mara apine mati. Polisine ngenggalang masang tali pangaman, wates
356
